集运 90 天免费暂存，怎么用才不浪费
90 天免费暂存从第一个包裹入库那天起算，不是下单那天。本文讲清暂存窗口怎么排、合箱和暂存是两件事，以及哪些情况应该提前发。
90 天从第一个包裹入库那天起算
这地方最容易理解错。邮满满集运的 90 天免费暂存，从第一个包裹到仓签收那天算起，不是下单那天，也不是你开始逛的那天。
如果你第一个包裹 1 号到，最后一个 20 号才到，那你从 1 号开始有 90 天。购物车里放了七天没发货的那批，那七天不算免暂存，因为压根没人接过你的东西。
| 发生了什么 | 对窗口的影响 |
|---|---|
| 逛、加购物车 | 没影响，窗口还没开始 |
| 第一个包裹到仓 | 窗口开始 |
| 其余包裹后续到 | 窗口继续从第一个那天算 |
| 你申请合箱 | 窗口结束 |
大概三个包裹，合箱才开始划算
集运是四段分别计费的：
| 环节 | 覆盖什么 |
|---|---|
| 入库 | 国内段，包裹到我们的仓 |
| 合箱 | 多个包裹合成一个出口箱 |
| 出口干线 | 主运，箱子到目的国 |
| 尾程 | 目的国到你家门口 |
只有一个包裹的时候，合箱操作费就是纯成本，没有东西可以摊。三个包裹，首次重量付一次而不是三次，而且外箱体积通常远小于三个包裹加起来的体积。
多数人漏掉的是第二点：合箱省的不只是重复的首重，它还把被计费的体积一起降下来了，因为包裹之间的空气消失了。
暂存和合箱是两件事
免暂存管的是「货能放多久」，合箱管的是「几个包裹装一个箱子」。这两件事经常被搅在一起。
你可以把货全存满 90 天，同时仍然发三个独立包裹——如果你的单子集中涌到、你申请了三次合箱的话。免暂存不会降低你的运费，只有把包裹合成一个箱子才会。
反过来，你也可以第二天就合箱，但那只影响出口窗口——合完箱之后包裹封进箱子，免暂存这个窗口对你就没有额外用途了。
计费重量其实算了两遍
第 4 步是重新算，不是把前面几票加起来。合箱之后外箱体积通常比分开发寄之和小很多——省的钱就出在这里。
- 每个包裹到仓逐件称重，记实重
- 按长×宽×高换算体积重，系数取你走的渠道
- 实重和体积重取大的那个，作为这一票的计费重量
- 合箱后重新称重，取箱重与该箱体积重的较大值
真空压缩是把体积重压下去的直接手段，它不改箱子里装的东西，只把被计费的空气挤掉。轻泡软货上，这一步往往单独就把一个订单推进更低的重量档。
除数随渠道变化，这也是为什么网上抄来的系数不能直接用。问清楚你这票货走的是哪个系数。
等更多包裹是个取舍，不是稳赢
每多等一天盼着凑一件，都是从你窗口里扣掉一天。如果购物车已经齐了，下一批也不太可能马上来，那就发。
如果确实还有两三个包裹这周会到，等通常是对的——那些包裹的入库处理成本增量很小，比你为一个新箱子再付一次首重要划算。
| 你现在的状况 | 建议 |
|---|---|
| 购物车齐了，后面没有别的 | 现在就发 |
| 这周还有一两个包裹会到 | 等它们 |
| 在等一次大补货 | 手上的先发，之后再订 |
| 免暂存窗口快满了 | 无论如何都发 |
到底哪些东西能寄
这件事要在下单前搞清楚，不是买完才发现。限寄品都要逐个确认：
- 含电池产品：充电宝、锂电池、电动工具。部分渠道加固后可以走，但必须提前确认
- 液体类：香水、精华液、油类。有单件容量限制，也要做防漏包装
- 粉末与膏体：渠道限制比较多
- 易燃易爆、压缩罐、刀具、活体动植物、烟酒：通常禁运
实际操作原则很简单：不要自己把限寄品填成普货。一旦被扣，包裹销毁，运费不退。先把商品链接或名称发给我们确认。
如果你收件人是国内的公司或家人而不是你自己，发货这一步可能要换成代贴单代发货——那是云雀驿站在做的事：17+ 个平台官方 API，一件也能代发，最长 180 天。集运解决「个人寄回国」，代发解决「订单发给国内客户」。
如果你卖的是批量货，需要入库、贴标、质检，那是另一条线——邮满满云仓是 14 项增值加工在入库端做完，1 件起发、100+ 国际线路。集运处理「买回来寄回家」，云仓处理「买来卖出去」。
FAQ
Q：90 天免费暂存从什么时候开始算？ A：从第一个包裹到仓签收那天算起。你买了但还没发货的那段时间不算，那时候货根本不在暂存里。
Q：免暂存是不是免运费？ A：不是。90 天只免仓储。入库、合箱、出口干线、尾程四段各自按费率正常结算。
Q：包裹到了最多能放多久？ A：从第一个包裹到仓起 90 天免费暂存。这个窗口里你随时可以合箱发出，提前发没有任何罚则。
Q：不同店铺寄来的能装一个箱子吗？ A：可以，只要在同一个会员 ID 下、并且都在免费暂存期内到仓。
Q：中途丢件怎么办？ A：走标准赔付流程。发货前拍下封箱状态、留好订单截图——证据是理赔快不快的关键。
有拿不准的购物车？把清单发到联系我们，我们帮你看哪些能走、哪些走不了。