邮满满云仓上新:90 天免仓租怎么用最划算
小件 90 天免仓租、免系统费,到底免的是哪一笔?本文讲清起算时间、适合压货的品类、容易被浪费的三个地方,附一张能照着填的测算表。
「免仓租」这四个字,最容易听成「免运费」
打电话来问的人里,十个有八个开口就是「那发出去是不是也不要钱」。不是。免的是小件的仓储费,还有系统费。干线运费照常按渠道正常结算。这一条搞混,后面所有的账都会歪。
| 项目 | 90 天内 | 之后 |
|---|---|---|
| 小件仓储费 | 免 | 按标准计 |
| 系统费 | 免 | 按标准计 |
| 增值加工 | 正常计费 | 正常计费 |
| 干线运费 | 正常结算 | 正常结算 |
只有前两行是免的。增值加工是单独的费用行,干线运费是账单上最大的一块。
90 天从入库那天起算,不从下单那天
这是最多人搞错的地方。90 天从货到仓签收当天起算,而入库之前也不收仓租。所以工厂的备货周期不吃你的免租窗口,但集装箱在港口压了三个星期,那段时间谁都还没接货,不算免租。
| 你的动作 | 对这个窗口的影响 |
|---|---|
| 工厂备货,晚发货 | 到仓签收才开始算 |
| 货压在港口等泊位 | 不算免租,还没入仓 |
| 第一箱到了,剩下的下周才到 | 从第一箱开始算 |
| 你合箱发出去了 | 窗口结束,剩下的天数作废 |
最后一行是浪费的主要来源。要是这批货最终要发,就早点发。为了等一个「更划算的合箱价」把快满的窗口吊着,节省的钱通常比烧掉的天数少。
什么货能把 90 天真的用满
慢销货。一件要卖两三周才动一批的 SKU,正好是免租政策想覆盖的对象。只要你能列出几个「两三个月才走一批」的单品,这笔免租抵掉好几次入库操作费还有余。
快销货几乎拿不到好处。一个一周走两百件的 SKU,仓储免不免对它没有区别,它几天就出库了。判断这个政策值不值,要看你库存的尾部,不是看平均值。
快销货在等待期间还有另一种成本:它们占着体积,而六周后你的慢销货正好需要这块地方。混在一个仓里,两种货会互相挤。
免租不等于允许你压货
最常见的误读,是把「90 天免仓租」听成「三个月什么都不要钱」。有人为了保险起见下了一大批货,然后在免租窗口里发愁怎么把本来就要付仓储费的库存卖掉。
一个简单的自测:如果按正常仓储价你不会进这个量的货,那免租就不是你多进的理由。免租改变的是持有成本,不是采购成本。
系统费免掉这件事,比听起来更实在
大部分报价里系统使用费是一行很小的月费。小是相对的——对一个刚起步、只有两三个店铺的卖家来说,这一行往往决定了他要不要再开第二个店。
在邮满满云仓,系统使用费不收,OMS 多店铺授权也包含在内,不按新增店铺另外收费。实际效果是:开第二个店铺,你要多付的是拣货和运费的增量,不是又一个月费。
一件起发和 90 天,其实是同一件事的两头
很多人把它们当成两个功能。其实不是。
用一件起发给新品下一个很小的测试单。卖动了就补量,走邮满满云仓的正常批量;没动,损失就是一件加一条干线运费,而不是一托还在免租窗口里吃仓储的货。
小量试错,再放量。90 天这个窗口是留给已经验证过的单品,不是给你用来纠结要不要下单的那几个款。
要是你的快销品已经稳了,它其实不需要这个窗口——让它走云雀驿站的平台代发链路,订单、库存、贴单在系统里跑,比你盯着免租期划算。免租是给慢销货用的工具,不是全店运营的理由。
提交前可以先填的那张表
三列:SKU、每周销量、当前备了几个周的货。把周数这一列加起来。超过免租窗口的那些,就是重新开始吃仓储费的部分——它们该走清货渠道,而不是在架上再待一个季度。
| 你的情况 | 90 天免租有用吗 |
|---|---|
| 慢销 SKU,没有备货计划 | 很有用,本来就是为这个准备的 |
| 快销 SKU,按周补货 | 用处不大 |
| 新品测试 | 用一件起发更合适 |
| 大批量采购压出来的库存 | 没用,下次少进 |
FAQ
Q:90 天是从我下单那天开始算吗? A:不是。从货到仓签收当天起算。而且入库之前同样不收仓租,所以工厂备货周期不占窗口。
Q:免仓租是不是免运费? A:不是。干线运费按渠道费率正常结算,增值加工也按各项单独计费。
Q:这个政策对所有品类都适用吗? A:90 天是针对小件写的政策。如果你的货体积特别大或者特别重,发货前先跟顾问说清楚,确认口径,别默认套用。
Q:90 天用完会怎么样? A:仓储费回到标准价。建议定期看库龄表,慢销的部分走清货渠道,别让它悄悄滚进付费仓储。
Q:免租期间可以做增值加工吗? A:可以,但正常计费。增值加工共 14 项,剪标、贴标、换吊牌、抽真空、装盒、礼品包装、质检、拍照是常做的几项,完整目录可以向顾问索取。
手上有一堆慢销 SKU 拿不准的,把清单和大概的月周转发到联系我们,我们帮你看这笔免租对你到底算不算数。