旺季备货和仓容怎么规划
旺季备货最容易错在用销量增长倒推备货量。给一个从补货周期倒推的算法、一张仓容占用对照表，以及判断该备多少的三个可查数字。
别用去年增长率往回推
常见的做法是拿去年同期、加一个增长率、下单。它失效的原因很结构性：一个加在旺季峰值上的增长率，说明不了货能不能按时到。
从补货周期往回推更靠得住，而且算出来的数字你能拿去跟人讲清楚。
算式只有一步
四个输入，其中只有前两个是猜的：
- 旺季日均出单量，不是全年平均
- 补货周期天数，从下单到可售
- 你愿意压的安全库存
- 你的仓储窗口，决定货能提前多久到而不额外花钱
第一步是一次除法：
| 数量 | 怎么来 |
|---|---|
| 旺季日均件数 | 你自己对应窗口的订单历史 |
| 周期天数 | 供应商生产加上入库和质检 |
| 需要的现货量 | 旺季日均件数 × 周期天数 |
| 加上安全库存 | 你自己决定为需求波动压多少 |
有了需求量，再折成物理空间。这一步多数计划会跳过，而它决定了你到底有没有地方放。
| 成本驱动 | 旺季时的表现 | 该怎么规划 |
|---|---|---|
| 体积 | 跟着库存涨，不跟着订单数涨 | 量箱子，不量件数 |
| SKU 数 | 为季节上新就会涨 | 限制新品，别在十月集中加 |
| 到货箱数 | 入库分散就会涨 | 合并入库批次 |
| 在仓天数 | 卖不动就会涨 | 慢动销的出货方案第一天就定 |
体积要先看，因为它是货入库之后就没法再谈的那一项。
旺季上新是最伤的
任何时候加一个 SKU 都不难，在旺季加就很贵。每一个新品都要被拣、被存、被盘、被报表，拣货成本是按 SKU 数走的，不是按订单数。
旺季里一个能用的做法：先定哪几个现有 SKU 加量，新品小规模进。这样拣货复杂度基本不变，销量涨了。
如果确实要测新品，Smartdropping做代采购和一件代发，测试在验证之前不进你的仓。
下大单之前，先把仓容确认到书面上
一个反复出现的失败：卖家把量算好了、货也买了，然后发现仓库在那个规模、那个时间窗口里收不了。
大单之前确认四件事：
- 你要发过去的是多少箱、多少立方米
- 你需要的收货窗口有没有
- 不符合入库标准的箱子会怎么处理
- 仓储费率在旺季会不会变，从哪天起变
最后一个问题值得追。仓储价格常按旺季分档，"提前确认"和"事后发现"之间差的是"计划内的成本"和"意外"。
余量从哪来
有两个动作在下单之前就能做。
能压的先压。 真空压缩能减少软泡货占的体积，不改箱子里装的东西。这是邮满满云仓14 项增值加工里的一项，在入库端完成，不额外占用后端时间，而且它同时降仓储和运费，因为两者都是按箱子算的。
入库别太碎。 入库操作费通常按到货箱数收，不按箱里装了多少件。同一批货用更少更大的箱子进来，入库费和后面仓储要算的体积可以一起降。
邮满满云仓1 件起发，100+ 国际线路覆盖美国、欧洲、日本、东南亚、中东、拉美、澳洲。小件首 90 天免仓租、免系统费，早期入库比销售窗口提前时这一点很实用——免的是仓租，干线运费仍按渠道正常结算。
平台订单可以看云雀驿站，打通 17+ 平台官方 API，仓储最长 180 天，这样季节性备货不用赶在一个固定日期清掉。
出货方案要在货到之前定
十月里没人问的问题：这些货到了一月怎么办。
提前定好慢动销季节库存走哪个渠道出，并且核对这个渠道的限寄清单。含电池产品、液体类、粉末膏体、易燃易爆和压缩罐、刀具、活体动植物、烟酒都是按渠道限制的，所以清货路线不是每个季节品都有的。
云仓事实页列了受限类目和哪些需要先确认渠道。
FAQ
Q：旺季要提前多久备货？ A：从补货周期天数倒推，不要从销售目标倒推。旺季日均件数乘以周期天数，是不断货的最低量；安全库存按你自己能压的量加。
Q：仓容需要多少怎么算？ A：按箱数和立方米算，不按件数。量一下走量品的实际箱型，乘以你的备货量，然后在下单前把体积和仓库确认一遍。
Q：旺季仓储费会涨吗？ A：有可能按旺季分档。下单前问清费率是多少、从哪天起执行。事后才知道，计划内的成本就变成了意外。
Q：旺季要不要上新？ A：谨慎。拣货成本按 SKU 数走，不按订单数。把已有的走量品推得更猛，比在旺季扩品类更省钱。
Q：备多了怎么办？ A：在货到之前就定好出货路线，并核对该路线对季节品类的限寄清单。不是每个清货渠道都接受每个品类。
准备做季节性备货，把旺季日均单量、补货周期和箱型发到联系我们，我们帮你确认空间到底存不存在。